Notícias SE MEU CARRO FALASSE 27/11/2014

Não é para qualquer carro!

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Ford GT 40: por que não é qualquer um que interrompe uma série de vitórias da Ferrari em Le Mans. Confira suas ultrapassagens, vitorias e quais pilotos o guiaram. 
CARROS POTENTES
Editorial SE MEU CARRO FALASSE
O Ford GT40 é um dos mais importantes carros da história das 24 horas de Le Mans! O automóvel que desbancou a poderosa Ferrari na prova de resistência mais importante do mundo passou pelas mãos de Carroll Shelby em uma de suas atualizações.
A história do esportivo começa em 1963 com a tentativa de negociação de Henry Ford II para comprar a Ferrari. O acordo já estava quase fechado, quando Enzo Ferrari desiste, criando um sentimento de vingança em Henry que resolve então criar seu próprio veículo para competir nas 24 horas de Le Mans para acabar com a hegemonia da Ferrari e investe forte no novo projeto.
O conceito tem como base o Lola Mk 6 e contou com engenheiros como John Myer e Roy Lunn no seu desenvolvimento. E o resultado da primeiríssima versão do Ford GT40 foi apresentado em 1964 na Inglaterra.
1,02 metros de altura, motor de 4.2 litros V8 OHV (Over Head Valves – Válvulas no cabeçote, o que deixa implícito que o comando está no bloco).
O número 40 no nome corresponde à altura do carro em polegadas (1,16m).

GT40 1964GT40 I
Porém o veículo apresentou vários problemas durantes os testes e chegou a abandonar várias provas de automobilismo. 
É em 1965 que Carroll Shelby entra na história do Ford GT40! As mudanças feitas pelo engenheiro foram: novo motor 4.7 do Ford Cobra e implantação dopowertrain.

GT 1965
1966 foi o primeiro ano que o veículo conseguiria alcançar o sonhado primeiro lugar nas 24 horas de Le Mans. Conseguiram isso com um motor 7.0 de 485 cavalos de potência. No mesmo ano a Ford superou a Ferrari e ganhou o título mundial de construtores do World Sports Cars Champioship e tudo indicava um começo espetacular para o esportivo.
E assim foi, dai em diante foram quatro títulos seguidos na corrida de resistência.
Em 1967 os carros que competiram continuaram com um motor 7.0, porém dessa vez com 500 cv. Já no ano seguinte as regras mudaram e os motores deveriam ser de 5.0 litros. 

frdconcepts 02detroit
No ano de 1968 e 1969 os esportivos estavam com motores 4.9 V8 que produziam 425 cv.
Fonte das Imagens: carrosinfoco.com.br
Títulos do Ford GT40:
24 horas de Le Mans 1966
GT40 1966
Pilotos: Bruce McLaren e Chris Aíconos  mon
24 horas de Le Mans 1967
GT40 1967
Pilotos: Dan Gurney e A.J. Foyt 
Dan Gurney inventou a tradição do banho de champagne naquele ano.
24 horas de Le Mans 1968

GT40 1968
Pilotos: Pedro Rodríguez e Lucien Bianchi 
24 horas de Le Mans 1969
GT40 1969


Pilotos: Jacky Ickx e Jackie Oliver 
GT40 vencedor da temporada de 1969 foi o mesmo carro que havia vencido no ano anterior!
Fonte das Imagens: voltarpida.blogspot.com.br
Vídeos da vinda do Ford GT40 ao Brasil em 1969 para o Campeonato Carioca de Automobilismo!!

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