Notícias SE MEU CARRO FALASSE 11/09/2015

Quando e como calibrar os pneus!?

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COMO E QUANDO CALIBRAR OS PNEUS?  QUAL O PSI DO MEU PNEU?

Riza Braga, de Belo Horizonte

Cerca de 50% dos carros brasileiros rodam com a pressão fora dos limites corretos e 20% desses casos são considerados muito perigosos.

(Dados levantados pelos eventos Pressão Certa pelo Brasil da Michelin.)


Vídeo explicativo: como calibrar corretamente.

Se soubéssemos o quanto do pneu é gasto quando descalibrado, cada um perde quase 8.500 km de vida, e que, considerando um carro popular, cada jogo depneu de um fabricante conceituado custa aproximadamente R$900,00, talvez essa consciência “deficit bolsária” levasse à diminuição de acidentes nas estradas.

Mas, o problema é que você não sabe como calibrar? E toda vez pede ajuda?

Não tem problema algum pedir ajuda, mas, se por acaso estiver viajando sozinho e não existir um ombro amigo no posto, é melhor saber como fazê-lo, não?

COMO E QUANDO CALIBRAR OS PNEUS?

É bem fácil, o primeiro passo para calibrar seus pneus é saber quais os calibres adequados ao tipo de pneu do seu carro. Existem basicamente dois tipos: o calibre para rodar na cidade e o para rodar na estrada. As especificações corretas podem estar registradas na tampinha de abertura do tanque de gasolina, em alguma das portas, ou no manual do carro, na parte sobre Pneus.

Dica:

Faça a calibragem quando os pneus estiverem frios: quando o pneu está frio, as partículas de ar dentro dele estão mais estáveis, e ao calibra-los nessa condição as oscilações são pequenas, fazendo a calibragem ser mais eficaz.

EXEMPLO:

Para rodar na estrada, carro com mais peso, considerando que a especificação dos pneus seja: pneu Pirelli  185/65 R14, a pressão ideal, para os pneus dianteiros é : 2.1 bar ou a equivalente 31 psi, e para os traseiros 2.7 bar ou a equivalente 39 psi.

Pressao dos Pneus

Pressao-dos-Pneus

Depois de saber qual o calibre ideal é só digitá-lo no visor da bomba de ar, retirar a tampa da válvula do pneu, encaixar a mangueirinha ali e esperar apitar! Pronto, tampe novamente e seu pneu está calibrado!!!!

Aplicativos para celular que medem a pressão dos pneus, através dos sinais de alguns sensores do carro, estão sendo desenvolvidos pela Continental, e, segundo o site Pense Carros, o sistema batizado de Filling Assistant deve chegar aos consumidores neste ano!

pneu

Imagem destacada retirada do site: revista.pensecarros.com.br

DESVENDE TODOS OS MITOS SOBRE RODAS E PNEUS!

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Varella há 4 meses Responder
Normalmente a recomendação de calibragem é com carga ou sem carga. No caso de carga intermediária, a pressão terá que ser proporcional a carga? O carro no momento da calibragem está totalmente sem carga, mas em breve estará com carga máxima. Considero a calibragem para veículo com carga ou sem carga?
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Marcelo Junior há 5 meses Responder
qual a pressão minima e máxima correta em um pneus 175/70R14.
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Marcelo Junior há 5 meses Responder
qual a pressão minima e máxima correta em um pneus 175/65R14.
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Adriana Caputo há um ano Responder
Muito obrigada por dedicar -se em auxiliar as pessoas com informação... Valeu!
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Mario Oderich há um ano Responder
Muito legal, parabéns. Pra quem quer saber um pouco mais, recomendo as dicas abaixo. http://noticias.h2auto.com.br/pneus-12-dicas-incriveis-que-voce-nao-conhecia/
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Fabio Bastos há um ano Responder
Olá. Boa tarde! Os fabricantes de pneu definem pressão máxima 51 psi para pneu 205/55 R16, e o fabricante do carro define pressão máxima 35 psi. Porque tanta diferença???
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Riza Braga há um ano
Pressão de projeto do pneu, pressão de projeto do carro...
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JUNÃO há um ano Responder
Verdade Sidney, gosto sempre de deixar o carro com um pouco menos de ar, 1 ou 2 libras, só pra ajudar o amortecedor garantir menor impacto, pois nós moramos no Brasil, é muito buraco pra pouca estrada. É MUITA VENTANIA PRA POUCA TEMPESTADE! AOW TREM!
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Sidney Pellegrini há um ano Responder
Em Primeiro lugar Não existe pressao pra estrada e pressao pra cidade. Existe pressão para veículos Com Pouca carga ou Com muita carga. Supõe- Se que na estrada estará com carga. Mera suposição. Em segundo lugar, com a quantidade de buracos em nossas cidades, pode ser necessário deixar a calibragem pouco abaixo do recomendado no manual porque senào teu amortecedor, coluna e tudo mais vai pro saco em 6 meses.
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JORGE LAGO há um ano Responder
Quantos Km eu posso rodar até fazer a calibragem dos meus pneus, é porque não tenho perto de minha casa um posto para calibrar os pneus. A minha duvida é? até quantos Km o pneu está frio
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Riza Braga há um ano
Jorge, se vc não tem como fazer em um posto até uns 3 min da sua casa, pode fazer com ele quente. Se tiver um tempinho, espera dar uma esfriada, se não tiver, o importante mesmo é calibrar de 15 em 15 dias!
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jose carlos de souza há 3 anos Responder
depois que digitar a pressao no visor nao preciso digitar de novo para encher os outros tres pneus ou nao
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Riza Braga há 3 anos
Olá josé. Se vc for usar a mesma pressão em todos os pneus, não precisa digitar de novo não. Só levar a mangueirinha para o outro pneu...
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Daniel há 3 anos Responder
As pessoas pensam que carro é ligar e sair. Tem gente que nem sabe que precisa trocar o óleo do carro. kkkkkk
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fabricio santos há 3 anos Responder
- muinto útil saber... entretanto qual calibragem correta do pneu michelin 195 / 65... de já obrigado.
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Riza Braga há 3 anos
Não existe calibração para um pneu e sim para o conjunto pneu + carro. Sendo assim, é só você olhar na porta do carro, ou na tampa do tanque de combustível qual a medida certa para o seu, tem tudo explicado. Se não for um carro comercial, alguns testes precisam ser feitos para descobrir qual a melhor pressão... Aí, eu não saberia te dizer =(
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Maurício Oiticica há 3 anos Responder
Parabéns pelo blog!!Em um mundo em que estar em moda é ser imbecil, um blog inteligente, que versa sobre automóveis e com perfume feminino é lindo. Conheci pela indicação de Flávio Gomes e voltarei sempre, com sugestões e, claro, críticas. Beijos em todas, Maurício.
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Alessandro há 3 anos Responder
Essa foto que vocês bateram com a tabela de calibragem é para um modelo especifico de veículo, e varia de carro para carro, dependendo de sua capacidade. Como o Gastão disse a calibragem não é função das medidas do pneu.
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Riza Braga há 3 anos
Sim Sim Alessandro, você vai buscar as informações no seu carro, como citado antes, na tampinha do tanque, ou na porta dele, mas para saber qual das três utilizar, você também precisa saber o tipo de pneu (que está escrito na bandagem do pneu do seu carro). No meu exemplo citei o Pirelli 185/65 R14.
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Riza Braga há 3 anos Responder
Obrigada pela dica Gastão! Não sabia das pressões a acrescentar! ABÇ
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Gastão há 3 anos Responder
Muito bom o blog. Relativamente aos pneus, uma pequena correção: A pressão recomendada pelo fabricante do veículo é função da medida do pneu, respectivos índice de carga e código de velocidade, mas também das cargas (estática e dinâmicas) e do comportamento que se pretende dar ao veículo. Não existe uma pressão recomendada somente considerando a medida dos pneus (Exemplo pneu 185/60R14 = x de pressão). Agora, um conselho a acrescentar: as pressões devem ser verificadas com os pneus "frios", ou seja quando o veículo esteve parado por mais de uma hora, ou antes de percorrer 3km à velocidade moderada. Se houver necessidade de corrigi-las em viagem por exemplo (pneus "quentes"), deve-se considerar 0.3bar (ou 4.5psi)mais. Exemplo: pressão recomendada 2.2bar (em frio). Em quente, os pneus deverão estar com pelo menos 2.5bar. Se têm mais, deixe ficar como está e numa primeira oportunidade, corrija-as com os pneus frios. Muito importante: deve ser verificada pelo menos uma vez ao mês. Um abraço
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Riza Braga há 3 anos Responder
A calibragem do exemplo é para quem for pegar estrada com o carro cheio =) E, eu mesma não calibro toda semana Alexsander, por conta da correria do dia-a-dia acabo esquecendo!
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Geraldo há 3 anos Responder
Coisa simples ... basta ler o manual do carro e saber a pressão correta dos pneus ... não tem mágica ... e calibrar os pneus toda semana ... melhor se calibrá-los ainda frios, logo ao sair de casa ...
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Junior há 3 anos Responder
Só uma observação. Esta calibragem é para o carro com carga máxima de peso.
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Alexsander há 3 anos Responder
Creio que boa parte dos motoristas que andam com os pneus descalibrados, não o façam por não saberem se o pneu está calibrado ou não. Meu pai, por exemplo, sai com o carro sem ao menos dar uma "olhadinha" nos pneus. Isso seria cobrido, se ele fosse um motorista atencioso, com relação aos sinais que o carro dá quando os pneus estão descalibrados. Mas eu que tenho que ficar olhando pra ele. Acho que esse é um dos problemas, que faz com que muitos não calibrem os pneus de seus carros. Abs
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